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  • 汽车线上:「大型」省油赛 2011 Volvo Fuelwa

    2020-05-22
    「大型」省油赛 2011 Volvo Fuelwatch卡车省油赛宜兰开跑记者:Max 2011-06-17

    车界举办省油赛早就不是件什幺太稀奇的事,不过这幺「大型」的省油赛在台湾还真是第一次看到。因为这一次参加省油赛的车款不是什幺油电混合车,而是重达27吨的VOLVO FH 62T PUSHER曳引车。

    汽车线上:「大型」省油赛 2011 Volvo Fuelwa

    许多车迷看到车名之后苦思不解VOLVO 62T PUSHER到底是何方神圣?事实上这台车其实就是所大家在路上俗称拖车头的车款,因此除非是货运或是砂石业者不然一般消费者其实不大有机会去关注这类车款的消息。但这次Volvo trucks的台湾总代理太古商用汽车(别怀疑,VOLVO货车的总代理跟VW是同一家)为了展现VOLVO货车在省油科技的杰出表现,特别举办了这场别开生面的拖车省油赛,第一名的奖品可是劳力士一只喔!

    在国内的货运市场当中,20吨以下的货车除了少部份如消防车或是军车外,几乎都是日系车款居多。但曳引车的部份则由欧系以及日系车款共同瓜分这块市场。不过如同轿车一样,欧系拖车在售价部份会高于日系车款,但看在货运业者中售价可不是唯一的考量。太古商用车表示,根据他们内部的统计,拖车头一年花在加油的费用保守估计就要2百万以上,因此省油以及安全才是商用车的王道。

    汽车线上:「大型」省油赛 2011 Volvo Fuelwa

    为了让驾驶以及车行更能体验到节能驾驶与安驾的重要性,太古商用车特别选在以水泥运送为大宗的宜兰地区举办省油比赛,透过笔试、驾驶习惯以及实际驾车的油耗成绩选出成绩最优异的前三名,获胜者将可获得名錶以及奖金,整个比赛将在6月16号起陆续展开。

    太古商用车强调,过去省油赛大家都会以不开冷气等方式获得好成绩。但此次olvo Fuelwatch卡车省油赛除了路段包含市区、高速以及爬坡段外,更全程加挂尾车,要用最真实的使用现况来证明Volvo truck优异省油性。

    ▲FH 62T500 PUSHER採用I-Shift电子手自排变速箱,可提供前进12档4后退档

    这次的比赛用车为VOLVO FH 62T PUSHER,由于这些车辆的工作环境比较严苛,因此常让人觉得货车大多黑黑髒髒的。但其实这些还自欧洲的货车无论是内装配备或是动力表现也可都豪华得很,说出来若干超跑比数据还未必能佔上风喔!

    FH 62T500 PUSHER长宽高为6277×2500×3298mm,使用原厂代号D13B500 EC06的直列六缸引擎,排气量为12777c.c。最大马力500匹在1500转时即开始释放,最大扭力则为245kg-m。你会我轿车有7速自排或是手自排,货车就得排那一跟长长的排档桿了吧?错!FH 62T500 PUSHER採用I-Shift电子手自排变速箱,要讲档位更可提供前进12档4后退档。此外像是TCS或是ABS也都属于标準配备。

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    ▲这小巧可爱的一根其实就是...手煞车!

    你又会说这种货车一定不舒服啦,但除了装在悬吊的避震器外,车头部份还有六支的纵向或横向避震器,坐在里面稳的很。此外驾驶座部份还有自己的工作台、可4向调整的方向盘、定速以及电动除雾后视镜等也都是标配。累了,后方还有小床可躺,出外不必靠朋友,有FH 62T500 PUSHER也可以!汽车线上:「大型」省油赛 2011 Volvo Fuelwa



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